1).Wedi'i wneud o bapur ffibrog arbennig gyda athreiddedd lleithder uchel, aerglosrwydd da, gwrth-rends, ymwrthedd heneiddio, gwrth-lwydni ac ati.

2).Mae'r ffrâm yn ABS, yn edrych yn dda, ddim yn hawdd ei dorri, amser gwasanaeth hir, o blaid yr amgylchedd, aerglosrwydd da, sicrhau dwyster a thyndra'r strwythur, lleihau'r llif cefn.

3).Sianel hirsgwar, pellter plât rhesymol, llai o brace mewnol, gwrthiant bach ar y ffordd, llai o golli aer, sicrhau'r ardal graidd cyfnewid gwres uchaf i gyflawni'r effeithlonrwydd mwyaf posibl.

4).Strwythur modiwl, darparu cyfuniad o wahanol faint o ymylon a thrwch plât.

5).Dim rhannau symudol, cost cynnal a chadw isel, strwythur cryno, maint bach, sy'n addas ar gyfer gwahanol achlysuron.

6).Yn gallu defnyddio'r sugnwr llwch puro'r llwch a chyrff tramor ar y dyfeisiau, yn hawdd i'w defnyddio a chynnal a chadw.

Mae craidd cyfnewidydd gwres ERC wedi'i wneud o bapur ffibrog antiseptig a gwrthfacterol, sef athreiddedd lleithder uchel, gwrth-rends, gwrth-lwydni;

mae ei fframwaith ABS yn gryf, o blaid yr amgylchedd ac amser gwasanaeth hir;

mae'r plât clawr wedi'i wneud o ddalen galfanedig gyda handlen blastig neu webin.

Defnyddir craidd cyfnewidydd gwres ERC ar gyfer peiriant anadlu adfer ynni (ERV), gall y llif aer hyd at 30,000 m3 / h, gan gynnwys awyru cartref a masnachol.Mae lleithder a thrawsyriant gwres pan fydd dwy aer â thymheredd a lleithder gwahanol yn croesi trwy graidd cyfnewid gwres, aer ffres a sianeli aer gwacáu yn cael eu gwahanu'n llwyr er mwyn osgoi unrhyw arogl a throsglwyddo lleithder, trosglwyddir tymheredd o'r ochr boethach (oerach) i'r oerach (poethach). ) mae ochr a lleithder yn cael ei drosglwyddo o'r ochr fwy (llai) i'r ochr lai (mwy) i adennill y gwres a'r egni.